在汽車(chē)保養(yǎng)中工作中，與地面親密接觸的輪胎永遠(yuǎn)是首要的檢查位置，而氣壓又是輪胎的命門(mén)，過(guò)高過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。很多車(chē)主去給輪胎打氣時(shí)發(fā)現(xiàn)，從街邊的汽修店到4S店，都沒(méi)有按照廠商建議的胎壓值打氣，全部清一色打到2.5 bar，稍懂點(diǎn)行的車(chē)主還發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)廠商的建議胎壓、汽車(chē)輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)都不一樣。那么問(wèn)題來(lái)了：一個(gè)國(guó)標(biāo)規(guī)定胎壓，一個(gè)廠商建議胎壓，一個(gè)輪胎品牌規(guī)定胎壓，還有汽修店默認(rèn)胎壓，到底哪個(gè)才是正確的？

* 胎壓可參照兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

胎壓的參照標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和出廠標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通用好記，出廠標(biāo)準(zhǔn)最精確。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一般車(chē)型推薦胎壓在2.4bar-2.5bar之間，增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是告訴我們，普通輪胎打到2.5ABR，加強(qiáng)輪胎打到2.9BAR的時(shí)候，他們各自達(dá)到“安全承重”的最高極限值！ 個(gè)別輪胎或季節(jié)變化的原因，胎壓最高也不能超過(guò)3.5bar，否則會(huì)有危險(xiǎn)。那為什么出廠值的建議胎壓又不一樣呢？

這是因?yàn)橥豢钜?guī)格的輪胎可能被用到很多不同款的汽車(chē)上，在不同的胎壓下輪胎可承受安全負(fù)擔(dān)重量會(huì)不同，出廠推薦值會(huì)根據(jù)每款車(chē)的車(chē)身重量、底盤(pán)等因素會(huì)讓輪胎氣壓有所差別，前輪后輪也有不同，車(chē)廠在車(chē)輛手冊(cè)中會(huì)準(zhǔn)確標(biāo)出推薦胎壓，另外在主駕駛門(mén)板或油箱蓋上找到推薦胎壓，充氣時(shí)讓師傅照著充就好。

* 為什么汽修店默認(rèn)胎壓為2.5bar？

胎壓默認(rèn)打2.5bar其實(shí)是一種保險(xiǎn)的辦法。國(guó)標(biāo)中的數(shù)字代表的是“最大負(fù)重能力下的需要壓力”，但是實(shí)際用車(chē)情況下，我們并不需要輪胎提供那么極限的負(fù)重條件。例如上汽大眾的所有車(chē)型會(huì)按照“空車(chē)”、“半載”、“滿(mǎn)載”等不同的用車(chē)狀態(tài)給出不同的胎壓建議值，非常復(fù)雜，相信大多數(shù)人很難做到如此嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某錃狻?/p>

那為什么偏偏是2.5不是2.4呢？首先，根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 2978-2014的規(guī)定：絕大部分轎車(chē)用的是子午線(xiàn)輪胎，標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力值是250kpa（2.5bar），但實(shí)際上很多家用車(chē)的標(biāo)定胎壓是比2.5bar低的。其次，汽車(chē)輪胎會(huì)因?yàn)樽陨碓虬l(fā)生滿(mǎn)泄氣，最多一個(gè)月自然泄露0.1-0.2bar的壓力（這是在輪胎健康的情況下，如果輪胎有慢泄氣、氣門(mén)嘴老化，胎壓會(huì)下降得更快），所以充氣時(shí)，胎壓要略高。如果車(chē)主定期補(bǔ)胎壓到2.5bar，一個(gè)月之后還有2.3bar，兩個(gè)月之后還能有2.1bar，這樣就能保證2個(gè)月內(nèi)的安全，畢竟大多數(shù)人沒(méi)有每個(gè)月都去檢查胎壓的習(xí)慣。

另外還有一個(gè)原因是，對(duì)于汽修店的師傅來(lái)說(shuō)，2.5bar好記，既不會(huì)讓車(chē)子出問(wèn)題，還可以防止學(xué)徒工作的時(shí)候出錯(cuò)，所以胎壓寧高勿低，打2.5bar利大于弊。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，胎壓占了輪胎問(wèn)題的80%，氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向不足。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，使耐軋性能下降。因此，合適的胎壓值是保證輪胎壽命的重要因素。

* 不同情況下的汽車(chē)胎壓調(diào)整方案

1、不同季節(jié):

①冬季：以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則可以適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右。

②夏季：按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

夏天車(chē)子露天停放，氣壓可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2、不同胎壓測(cè)量環(huán)境:

①熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約0.3bar。

②冷胎：停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

3、不同輪胎狀況:

①新胎：胎壓可以按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。

②舊胎：適當(dāng)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。

③軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

④硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。

胎壓是個(gè)經(jīng)驗(yàn)值，按廠商的建議當(dāng)然最穩(wěn)妥，它可以讓輪胎性能發(fā)揮最優(yōu)水平，讓車(chē)主更加了解自己的愛(ài)車(chē)，但如果日常通勤怕麻煩，做不到那么精確時(shí)，只要保持在2.0-2.5bar之間（一般轎車(chē)的胎壓）也是可以的，需注意四個(gè)輪胎必須一致。

Tisp：低胎壓比高胎壓發(fā)生爆胎的幾率更高，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。

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